逆に混んでます

ラッシュ対策は「逆転の発想」
http://www.sankei.co.jp/seikatsu/seikatsu/070329/skt070329001.htm

速さを追求するのではなく、あえて時間をかけることで遅れを無くすってことらしいですが、

ピーク時の混雑率１９８％（木場－門前仲町）の東京メトロ東西線も１９日から、朝のラッシュ時に限り、大手町・中野方面に向かう快速を、木場駅手前の浦安－東陽町間に限り各駅停車に変えた。

3月のダイヤ改正でいつも乗ってる列車の快速通過待ちが無くなってやたら混むようになったのはこれが原因カー。
一本違うだけで、混み具合が倍も違うのが不思議です（この前後の時間に停まる列車はガラガラ）

やっぱりみんな、快速通過待ちがあるとそれだけ到着が遅れるから乗らないんですかねぇ。
自分の場合は、これのおかげで列車に乗れる確率が増える（＝ドアが開いてる時間が長い）ので率先して乗ってるわけですが。